Pflege- und Bedienungsanweisung

Garantie

Die Garantiezeit beträgt 2 Jahre vom Zeitpunkt der Übergabe des Anhängers an den Endnutzer. Eine Voraussetzung der Gültigkeit der Garantie ist die Erfüllung der Anforderungen der Bedienungsanleitung.

Im Falle des Auftretens eines Schadens muss der Kunde den Hersteller oder einen vom Hersteller bevollmächtigten Vertreter innerhalb von drei (3) Arbeitstagen informieren. Vor der Schadensbeseitigung ist die Verwendung des Anhängers nicht erlaubt. Der Hersteller oder sein bevollmächtigter Vertreter gibt dem Kunden Anweisungen über das weitere Verfahren.

Unter die Garantie fallen nicht: die natürliche Abnutzung des Anhängers und die Verschleißteile (beispielsweise Bremsklötze, Reifen oder Glühbirnen).

Der Hersteller ersetzt keine Transportkosten des Anhängers zum Ort der Garantiereparatur.

Pflege- und Bedienungsanweisung für den Mini-Caravan

1.ALLGEMEINES

Die vorliegende Pflege- und Bedienungsanweisung ist dafür zusammengestellt worden, damit Sie den von uns produzierten Wohnanhänger gefahrlos und für lange Zeit benutzen können. Bitte machen Sie sich mit der Bedienungsanleitung vertraut, bevor Sie den Wohnanhänger verwenden, und befolgen Sie alle darin vorgegebenen Anweisungen, denn unsererseits ist die Einhaltung dieser Regeln die Grundlage für die gegebene Garantie.

2.DEN WOHNANHÄNGER ANKUPPELN

Befestigen Sie das Abreißseil des Wohnanhängers (im Folgenden: Anhänger) an der Anhängevorrichtung des Kraftfahrzeugs und überprüfen Sie, dass alles in Ordnung ist. Heben Sie die Kugelkopfkupplung des Anhängers über den Kugelkopf des Kraftfahrzeugs und drücken Sie sie nach unten, bis die Kugelkopfkupplung mit einem hörbaren Laut einrastet. Berücksichtigen Sie beim Anheben bitte das Gewicht des Anhängers und vermeiden Sie mögliche Verletzungen. Die grüne Markierung an der Kugelkopfkupplung des Anhängers zeigt an, dass diese sicher verriegelt ist.

ACHTUNG:Sofern die Kugelkopfkupplung des Anhängers nicht einrastet, muss die Ursache festgestellt werden, Sie dürfen keine Fahrt aufnehmen, dies ist verboten! Erläuterungen der Kennzeichnung über den Zustand der Kugelkopfkupplung finden Sie unter Punkt 2.1. Um die Kugelkopfkupplung zu lösen, müssen Sie vorgehen, wie unter Punkt 3. beschrieben. Wenn die Kugelkopfkupplung ordentlich verriegelt ist, dann kurbeln Sie das Stützrad mit Hilfe der Kurbel auf die vorhergesehene Position also bis zum Einrasten, dies fixiert die Position des Stützrades parallel zur Fahrtrichtung und verhindert, dass es sich selbsttätig freischwingt. Danach öffnen Sie die Klammer des Stützrades und heben Sie das Stützrad in die obere Position. Sofern sich das Stützrad in der oberen Position befindet, schließen Sie die Klammer derart, dass das Stützrad nicht herunterfällt.

Verbinden Sie den Stromstecker des Anhängers mit der Steckdose des Zugfahrzeugs und prüfen Sie die Funktion der Beleuchtungsanlage des Anhängers vor Aufnahme der Fahrt. Überzeugen Sie sich vor dem Anschluss an die Steckdose, dass sowohl die Steckdose als auch der Stecker sauber sind.

ACHTUNG: Sie dürfen keine Fahrt aufnehmen, wenn die Beleuchtungsanlage des Anhängers nicht wie vorgesehen funktioniert!

2.1.Zustandsmarkierungen der Kugelkopfkupplung

Die rote „x“-Position zeigt an, dass die Kugelkopfkupplung geöffnet ist.

Die grüne „+“-Position zeigt an, dass die Kugelkopfkupplung verriegelt ist und korrekt auf dem Kugelkopf sitzt, die Fahrt ist erlaubt.

Die rote „–“-Position zeigt an, dass die Kugelkopfkupplung nicht ordentlich eingerastet ist, das Fahren ist verboten. Die Kugelkopfkupplung ist nicht auf dem Kugelkopf eingerastet oder die Kugelkopfkupplung oder der Kugelkopf sind zu sehr abgenutzt.

ACHTUNG: Zwischenpositionen der Kugelkopfkupplung zwischen – oder + und + oder x sind nicht erlaubt, dies zeigt nämlich an, dass die Kugelkopfkupplung oder der Kugelkopf zu sehr abgenutzt sind, Sie dürfen nicht fahren!

3.DAS ENTKUPPELN DES WOHNANHÄNGERS UND DER STILLSTAND

Um den Anhänger zu entkuppeln, müssen Sie:

– die Klammer des Stützrades öffnen und das Stützrad zu Boden lassen. Fixieren Sie die Position des Stützrades mit der Klammer. Die Höhe des Stützrades muss so ausgewählt werden, dass der Anhänger horizontal steht;
– betätigen Sie den Sicherheitsriegel der Kugelkopfkupplung, ziehen Sie die Handbremse nach oben und bewegen Sie sie, bis sich die Kupplung öffnet und den Kugelkopf freigibt. Heben Sie die Kugelkopfkupplung des Anhängers neben den Kugelkopf, doch berücksichtigen Sie beim Anheben das Gewicht des Anhängers – vermeiden Sie mögliche Verletzungen;
– entfernen Sie das Abreißseil vom Kugelkopf des Zugfahrzeugs;
– nehmen Sie den Stromstecker aus der Steckdose des Zugfahrzeugs und befestigen Sie ihn am Steckerhalter des Anhängers;
– als Standort des Anhängers muss eine ebene, harte und nicht glatte Bodenoberfläche ausgewählt werden, mit Sicherheit darf der Anhänger nicht auf einer geneigten Oberfläche oder auf einer eingeebneten Oberfläche stehen gelassen werden, deren Untergrund noch weich geblieben ist;
– sofern ein Standort für den Anhänger gefunden ist, müssen die Stützfüße des Anhängers und die Unterlegkeile der Räder fest angebracht und die Standbremse in die Bremsposition gelegt werden (sofern sie im Lieferumfang des Anhängers enthalten ist);
– der Anhänger muss möglichst horizontal stehen, um zu vermeiden, dass sich Türen und Fenster selbsttätig in die geöffnete Position bewegen oder dass sich das an den Rändern der Türen und Fenster angesammelte Wasser oder angesammelter Schnee in den Anhänger eindringt.

ACHTUNG: Der Anhänger darf nicht genutzt oder auch nicht betreten werden, bevor die Stützfüße des Anhängers und die Unterlegkeile der Räder angebracht sind und die Standbremse sich in der Bremsposition befindet!

4.DEN WOHNANHÄNGER BELADEN

Das höchstzulässige Gesamtgewicht des Anhängers mit Beladung und sein Eigengewicht sind im Zulassungsschein des Anhängers angegeben. Die Tragfähigkeit des Anhängers ist als Differenz zwischen dem zulässigen Gesamtgewicht des Anhängers mit Beladung und seinem Eigengewicht zu berechnen.

ACHTUNG: Eine Überladung des Anhängers ist verboten, denn dies verursacht eine verkehrsgefährdende Situation sowie eine vorzeitige Abnutzung, eine Verbiegung oder Beschädigung der Teile des Anhängers! Bitte beachten Sie, dass ein Nichtwissen um das Gewicht der Beladung den Benutzer nicht von der Verantwortung für die dadurch eintretenden Folgen befreit. Beschädigungen eines Anhängers mit Hinweisen auf eine Überladung fallen nicht unter die Garantie, unabhängig davon, ob sie beim Fahren oder beim Stillstand erfolgten. Unter den Begriff einer Ladung oder Last fallen auch sämtliche Behälter (Wasser, Gas usw.), die vor Aufnahme der Fahrt geschlossen, befestigt und entleert sein müssen. Die Last muss auf dem Anhänger möglichst gleichmäßig verteilt und so befestigt sein, dass:

– diese während der Fahrt dem Anhänger oder seiner Einrichtung oder seinen Geräten keine Beschädigungen zufügt;
– die Manövrierfähigkeit des Anhängers zusammen mit den daraus abzuleitenden Folgen nicht verschlechtert;
– für die Reifen und Radlager keine uneinheitliche Abnutzung oder andere Schäden verursacht.

Eine Lagerung der Last nur im hinteren Teil des Anhängers ist nicht erlaubt; dies verursacht nämlich ein Anheben der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs, weshalb der Lastzug beim Fahren instabil wird. Zur Gewährleistung einer besseren Straßenlage muss die erlaubte Last für die Kupplungsvorrichtung beachtet werden, die vertikale Last für sie darf bis zu 10 % des Gesamtgewichts des Anhängers betragen, jedoch nicht größer sein als der auf der Kupplungsvorrichtung vermerkte Wert.

ACHTUNG: Wohnanhänger sind nicht dafür vorgesehen, als Lastanhänger Lasten zu transportieren! Beachten Sie die erlaubte Tragfähigkeit!

5.VOR AUFNAHME DER FAHRT

Vor Aufnahme der Fahrt muss Folgendes überprüft werden:

– der korrekte Zustand der Kupplungsvorrichtung. Dabei ist es wichtig zu beachten, dass die Höhe der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs in dem gemäß DIN 74058 erlaubten Bereich von 430 ± 35 mm liegt;
– bei der Überprüfung der Sicherheit der Ankupplung vom Anhänger an das Zugfahrzeug darf sich diese nicht als locker anfühlen und der Kugelkopf des Zugfahrzeugs muss vollständig innerhalb der Kugelkopfkupplung liegen (siehe Punkt 2.1.);
– ob das Abreißseil über die Anhängerkupplung gelegt ist und ob das Abreißseil in Ordnung ist;
– dass der Stromstecker des elektrischen Systems des Anhängers mit dem Zugfahrzeug verbunden ist und ob sämtliche Lichter des Anhängers bestimmungsgemäß funktionieren;
– der ordnungsgemäße Zustand der Reifen des Anhängers, der Reifendruck und die Befestigung der Räder;
– ob sämtliche entfernbaren und zu verriegelnden Teile des Anhängers (darunter Stützfüße und Unterlegkeile) sicher entfernt sind;
– ob die Standbremse des Anhängers gelöst ist (sofern sie zum Lieferumfang des Anhängers gehört)
– das Stützrad muss in die obere Position angehoben sein, das Stützrad muss sich parallel zur Fahrtrichtung befinden;
– ob die Türen und Fenster des Anhängers ordnungsgemäß verriegelt sind. Das Fahren mit nicht verriegelten Türen und Fenstern ist verboten, denn dies kann unfallgefährliche Situationen herbeiführen!
– überprüfen Sie nochmals, dass der Anhänger nicht überladen ist (siehe Punkt 4) und dass sich keine Personen darin befinden.

6.DAS FAHREN MIT DEM WOHNANHÄNGER

Beim Fahren mit dem Wohnanhänger müssen Sie die in dem jeweiligen Land vorgesehenen Verkehrsregeln beachten. Machen Sie sich zuerst mit diesen bekannt, bevor Sie die Fahrt aufnehmen. In verschiedenen Staaten können sich die Anforderungen und die erlaubten Führerscheinklassen für eine Fahrt mit einem Anhänger unterscheiden. Mit einem Anhänger dürfen Sie nur dann fahren, wenn Sie über die entsprechende Fahrerlaubnis verfügen.

ACHTUNG: Beim Zurücksetzen mit dem Anhänger beachten Sie bitte, dass sich dahinter keine Menschen befinden und dass zum Zurücksetzen ausreichend Manövrierraum vorhanden ist! Beim Zurücksetzen dreht sich der Anhänger um den Kugelkopf des Zugfahrzeugs, darum müssen Sie das Lenkrad des Autos in die entgegengesetzte Richtung der gewünschten Fahrtrichtung drehen. Kurven müssen in einem größeren Bogen gefahren werden und beim Wechseln der Fahrspur muss mit einer längeren Distanz gerechnet werden. Rechnen Sie auch damit, dass Anhänger mit einer großen Seitenfläche unter Windeinfluss die Straßenlage beeinflussen können.

ACHTUNG: Der Anhänger ist nicht dafür vorgesehen, in einer sehr hügeligen und unebenen Landschaft mit Schlaglöchern und in schwierigen Straßenverhältnissen (starker Wind oder Regen- oder Schneefall), im dichten Schlamm, auf weicher Oberfläche, im Schnee oder im Wasser zu fahren.

7.PFLEGE UND WARTUNG

7.1. Allgemeine Pflege und Wartung

Um zu gewährleisten, dass der Anhänger in einem ordnungsgemäßen Zustand ist, muss er nach den Anweisungen des Herstellers gepflegt und gewartet werden. Nach den ersten gefahrenen 500 km müssen die Befestigungen der Türen und Fenster und sämtliche Befestigungsschrauben, darunter die Spannung der Befestigungsbolzen der Räder überprüft werden und diese müssen bei Bedarf erneut angezogen werden. Das normale Anzugsdrehmoment von Radbolzen beträgt 100–120 Nm.

Um die Lebensdauer der Reifen zu erhöhen, sollten Sie den richtigen Reifendruck haben. Sollte eine übermäßig schnelle Abnutzung der Reifen auftreten, müssen das Zusammenlaufen der Achse und der Reifendruck kontrolliert werden. Die Vorschriften für die Reifennutzung sind in verschiedenen Staaten unterschiedlich, doch in der Regel müssen das Zugfahrzeug und der Anhänger den gleichen Reifentyp haben. Für genauere Anweisungen fragen Sie den Verkäufer der Reifen. Die Abmessungen von Reifen und Felgen des Anhängers sowie der Lastindex müssen den vom Hersteller angegebenen Parametern entsprechen (siehe Zulassungsschein). Die minimale Stärke des Profils der Sommer- und Winterreifen muss den in dem jeweiligen Land geltenden Bestimmungen entsprechen. Für genauere Anweisungen fragen Sie den Verkäufer der Reifen. Der Anhänger ist mit wartungsfreien Radlagern ausgestattet. Sofern ein Lager abgenutzt oder beschädigt worden ist, muss dies unverzüglich ersetzt und der Grund für die Beschädigung herausgefunden werden. Zumeist besteht die Ursache in einer ungleichmäßigen Beladung des Anhängers oder in zu schneller Fahrt auf einer Straße mit Schlaglöchern. Für genauere Anweisungen fragen Sie den Verkäufer.

Spätestens ein Jahr nach dem Kauf des Anhängers oder nach 10.000 km hat der Eigentümer die Verpflichtung, die erste technische Wartung beim Hersteller oder durch seinen beauftragten Vertreter durchführen zu lassen. Im Weiteren muss eine technische Wartung spätestens nach weiteren gefahrenen 10.000 km durchgeführt werden.

Der Anhänger muss sauber gehalten werden, das Waschen kann ähnlich regelmäßig erfolgen wie eine Autowäsche, ein gewöhnliches Autowaschmittel ist auch geeignet für das Waschen des Anhängers. Der Anhänger muss stets sofort nach der Fahrt auf mit Salz gestreuten Straßen gewaschen werden, denn das gegen Glätte eingesetzte Salz und andere bei der Straßeninstandhaltung eingesetzte Mittel können irreparable Schäden auf der äußeren Oberfläche des Anhängers verursachen, besonders auf verzinkten und galvanisierten Materialien. Das Dach eines Anhängers, der längere Zeit unter winterlichen Bedingungen gestanden hat, muss von der dort angesammelten Schneeschicht gesäubert werden. Damit vermeiden sie durch eine übermäßige Belastung verursachte Schäden an Dach und Wänden.

Zur Vermeidung des Festfrierens von Türen und Fenstern müssen ihre Dichtungen regelmäßig mit einem speziellen Silikon bestrichen werden. Einmal im Vierteljahr muss das Türschloss gesäubert und geölt werden. Das Bremssystem des Anhängers (falls es im Lieferumfang des Anhängers inbegriffen ist) bedarf beständiger Wartung und der richtigen Einstellung, deshalb empfehlen wir, dies vom Hersteller oder bei einem von ihm empfohlenen Vertreter durchführen zu lassen. Für genauere Anweisungen fragen Sie den Verkäufer. Zur Verringerung der Abnutzung von Kugelkopf und Kugelkopfkupplung müssen diese regelmäßig mit einem wetterfesten Fett eingeschmiert werden. Auch muss dies dann getan werden, wenn die Kupplungsvorrichtung nur schwer funktioniert.

Achtung: Im Anhänger dürfen keine feuergefährlichen Flüssigkeiten aufbewahrt werden, denn dies kann zu einem Brand des Anhängers führen!

Die verzinkten Teile eines neuen Anhängers glänzen anfangs, doch im Laufe der Zeit werden sie stumpf, denn Zink reagiert mit dem Sauerstoff der Luft. Es handelt sich um einen normalen Oxidationsprozess, der Zink noch widerstandsfähiger gegen Korrosion macht.

7.2.Pflege und Wartung von montiertem Zubehör

Sofern in ihrem Wohnanhänger noch zusätzliche Küchen-, Wasser-, Elektro- oder Gasgeräte installiert worden sind, müssen diese von einem entsprechend qualifizierten Spezialisten regelmäßig einmal jährlich überprüft und gewartet werden. Genauere Informationen dazu finden Sie in der Bedienungs- und Wartungsanleitung für das konkrete Gerät. Für die Gewährleistung der Einhaltung der Anforderungen und der Sicherheitsbestimmungen von zusätzlich installierten Geräten haftet stets der Eigentümer.

7.3.Umbau des Wohnanhängers, Austausch von Einrichtungen und Geräten

Der Austausch von Geräten und Einrichtung sowie der Umbau des Wohnanhängers kann nur nach vorheriger schriftlicher Absprache mit dem Hersteller erfolgen. Ein derartiger Vorschlag wird von Seiten des Herstellers durchgesehen und dabei werden sämtliche für Wohnanhänger geltende technische und Sicherheitsanforderungen befolgt. Die Garantie für den Anhänger endet, wenn in ihm ohne Genehmigung Umbauten erfolgt und Geräte und Einrichtung ausgetauscht worden sind!

8.GARANTIE

Die Garantiezeit für einen privaten Besitzer eines Wohnanhängers beträgt zwei Jahre. Der Käufer muss spätestens innerhalb von drei Arbeitstagen die Verkaufsstelle, in der der Anhänger gekauft worden ist, über das Auffinden des Fehlers informieren, wegen dem er plant, eine Garantieforderung zu stellen. Der Verkaufsstelle muss die Möglichkeit gegeben werden, den angeblichen Fehler zu überprüfen. Sollte dieser Fehler unter die Garantie fallen, leitet die Verkaufsstelle dem Herstellen eine schriftliche Reklamation in der abgesprochenen Form weiter. Um die Wiederherstellungskosten im Falle möglicher größerer Schäden (Naturkatastrophen, Verkehrsunfälle, Beschädigung der Einrichtung usw.) zu vermindern, empfehlen wir, den Anhänger ergänzend zu versichern.

Die Garantie gilt nur im Falle einer Befolgung der Anforderungen der vorliegenden Anleitung und der regelmäßigen Wartung des Anhängers.

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Pflege- und Bedienungsanweisung für den Mini-Caravan

Mini-Caravans und Zubehör

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